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四柱三梁液壓機(jī)出現(xiàn)液壓卡緊故障怎么辦？

        四柱三梁液壓機(jī)的液壓卡緊故障是指閥芯被活塞周圍空隙中的不平衡壓力卡住，不平衡壓力側(cè)向推動(dòng)閥芯，引起足以阻止軸向運(yùn)動(dòng)的摩擦現(xiàn)象。

        對(duì)于所有的液壓機(jī)的換向閥來主產(chǎn)，都可能存在著換向可靠性的問題，特別是電磁換向閥。為了使換向能夠可靠，一定要保證電磁推力大于彈簧力與閥芯摩擦力之和，才能可靠的換向，而彈簧力一定要大于閥芯摩擦阻力，才能保證可靠復(fù)位，由此可見閥芯的摩擦阻力對(duì)換向閥的換向可靠性影響較大。閥芯的摩擦阻力主要是由液壓卡緊力導(dǎo)致的。

        由于閥芯與閥套的制造和安裝存在誤差，閥芯存在錐度，閥芯和閥套存在同軸度誤差，閥芯周圍方向出現(xiàn)不平衡的徑向力，閥芯偏向一邊，當(dāng)閥芯與閥套間的油膜被擠破，出現(xiàn)金屬之間的干摩擦?xí)r，這個(gè)徑向不平衡力達(dá)到某飽和值，從而造成移動(dòng)閥芯較為費(fèi)力，這種情況叫做液壓卡緊。滑閥的液壓卡緊情況是一個(gè)共性問題，不只是換向閥上有，其它液壓閥上也普遍存在。


        為了能夠減小徑向力，通常四柱三梁液壓機(jī)在閥芯臺(tái)肩上開有寬0.3-0.5，深0.5-1左右的均壓槽，開有均壓槽的部位，周圍都有接近相等的壓力，能夠明顯的減小徑向力造成的影響，這就是各種液壓閥的滑閥閥芯上都開有環(huán)形槽，制造精度和配合精度都要求較嚴(yán)格的原因。